|
Azmodel 7242.7253 1/72 Hawker HIND [2007]
Documentation
Avions n° 123.124.125
Scale Aviation Modeller
PROFILE
Internet
Montage
Ce n'est pas un kit très facile a monter , mais le résultat en vaut la peine car c'est une des plus jolie maquette récemment parue.
L'aspect de la surface de ce kit est remarquable , la gravure est d'une précision étonnante et le moulage est parfait . Il y a longtemps que je n'avais pas vu un produit semi-artisanal aussi bien conçu .Les pièces plastiques moulées dans une matière brune excellente sont exempte de flash et de retassures sauf sur l'hélice qui est la seule pièce sujette a caution de cette boite.
Une planche de photo découpe nous donneras l'essentiel des détails à rajouter et même plus car certaines pièces minuscules n'offrent aucun intérêt .
La résine est utilisée pour les roues et la roulette (qui n'est pas terrible) , le rhodoïd pour représenter les cadrans , le pare-brise, et les petites fenêtres latérales
Ce kit a fait et fera l'objet d'une foultitude de déclinaisons car dans la boite il y a 2 fuselages complets ainsi qu'un capot moteur pour un futur HART , toutes les pièces inutilisées feront le bonheur de la boite a rabiot.
Le HIND Azmodel est proposé avec deux jeux de décorations :
La première est un version « silver » avec des décorations yougoslave ,portugaise , iranienne..
La seconde (que nous voyons dans cet article) nous propose des versions camouflées anglaises et surtout irlandaise car c'est la version que j'ai choisi.
Les pièces qui constituent l'habitacle sont correctes , seul le manche est a revoir car trop grossier, il manque le gros réservoir d'huile en bout de palonnier ,celui ci a été confectionné avec une section de cartouche de stylo bille en métal jaune .Ce détail est assez visible si l'on se penche dans le cockpit car des petites fenêtres font entrer un peu de jour dans le fond de l'habitacle .L'intérieur est a peindre en gris moyen , toutes les sangles sont fournies en photo découpe et elles sont suffisamment souples ,il faudra est particulièrement patient pour fermer les 2 demis fuselage car l'assemblage est très « juste » et il faut limer et poncer jusqu'à ce que les joints soient parfaits .Dans ce kit il y a beaucoup de choses a compléter soi même mais a chaque fois les cotes données par AZ sont assez justes .Sur notre HIND c'est la roulette qui doit être utilisée mais pas la béquille comme indiqué sur la notice.
Le petit radiateur d'huile (21) est mal représenté et je pense qu'il faut le refaire en enroulant sur 2 petites tiges en métal un fil a fusible fin pour plus de réalisme .
Le gros radiateur entre les roues est assez compliqué a mettre en forme car les pièces en métal sont un peu trop nombreuses on aurait pu faire plus simple je crois.
La mitrailleuse est fine et l'affût en photo découpe est tout a fait crédible, en revanche les becs sur l'intrados du plan supérieur sont difficiles a mettre en place ,je les ai remplacé par des pièces en plastique
Comme toujours sur ce genre de maquette l'assemblage du plan supérieur n'est pas une partie de plaisir , bien que les mats soient assez rigides il faut être patient et ne coller dans un premier temps que les grands mats en « V » (14) et laisser sécher pendant 24 heures avec le calage approprié
Par la suite les autres mats seront positionnés et par bonheur ils sont tous a la bonne longueur
Il n'y a pratiquement aucune retouches a faire .
Le haubanage est bien expliqué sur la notice , c'est un peu long mais cela fait partie du charme des biplans .L'antenne radio est composée de 3 brins qui relient l'extrémité du plan supérieur et le milieu du fuselage à un petit mat sur la dérive , ce qui n'est pas évident sur la notice fournie.
Les vitres latérales proposées par AZ ne sont pas très facile a mettre en place j'ai utilisé de la colle vernis pour figurer les carreaux
Bien entendu il est conseillé de peindre l'ensemble de notre HIND avant l'installation du plan superieur et de poser les decals avant l'assemblage final.
Décoration
C'est le HIND N°71 de l'Irish Air Corps que j'ai choisi , car l'exotisme est ma religion en matière de maquettisme et je ne regrette pas ce choix car cet appareil est très beau ainsi décoré. Les couleurs utilisées sont pour le dessus le « dark green » et le « dark earth » des couleurs typiquement britanniques mais le dessous est gris argent . Les couleurs irlandaises sont reproduites sur la planche de décalques , et je pensais plutôt utiliser de la peinture mais au vu de la finesse de la planche , j'ai choisi la facilité mais aucun regret car les décalques sont fines mais solides et surtout les tons utilisés sont tout a fait justes. De plus la réaction aux solvants a permis une adhésion quasi parfaite du premier coup , par contre je vous conseille de poser les bandes d'extrados sur un aplat monochrome pour éviter une transparence désastreuse sur les 2 tons du camouflage , sur un support vert uni le résultat est parfait et cela n'altère pas trop le schéma officiel .Pour ce qui est de l'extrados il n'y a aucun problème sur un fond argenté.
Il y a quelques décennies j'avais monté 2 HART AIRFIX et je dois dire que cette boite éclipse totalement l'ancien produit anglais , quel bonheur si a cette époque lointaine on avait pu bénéficier d'un tel luxe de détails et d'un telle finesse c'etait le temps ou il fallait tout détailler avec les moyens du bord mais si AZ nous propose d'autre déclinaisons dans l 'avenir je vais replonger .Il y a moyen de produire des kits a partir de cette base car la famille est très prolixe : HART HIND DEMON AUDAX OSPREY et autres avec une kyrielle de décorations exotiques.
Je vous recommande cette maquette sans la moindre réserve même si il y a un peu de scratch à faire pour compléter l'aspect de ce kit c'est une belle réalisation .
Remerciements à AZ pour la fourniture de ce kit.
© A. Galliat / Modelstories 2008.
|
|
