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Aurora 282 1/72 Piper Aztec C

Aurora 282 1/72 Piper Aztec C [1968]

Ce kit n'a plus été commercialisé depuis le début des années 70 et on se demande pourquoi . En effet non seulement il est à l'échelle standard du 1/72, mais il est gravé en creux et dispose d'un bon niveau de détails avec un cockpit en 7 pièces, des logements de trains cloisonnés (mais peu profonds).
Les points d'amélioration potentiels (qui n'ont pas tous été mis en pratique ici car il s'agissait d'une maquette de seconde main, à moitié assemblée que j'ai préféré ne pas trop « bidouiller ») sont :

  • Le remplacement des hublots latéraux trop épais
  • Le détaillage du tableau de bord (les volants de direction moulés avec le tableau de bord sont une option bizarre)
  • L'obturation des prises d'air moteur
  • L'affinage des trappes de train

Même les décalques d'origine ont pu être utilisées ...avec beaucoup d'assouplissant toute fois pour se conformer aux doubles courbures du nez!

La décoration proposée est une unique avion civil américain . Avec l'aide des amis de l'Aéroforum qui m'ont aidé en me fournissant de la documentation je l'ai modifié en appareil du GAM 82 utilisé durant les années 60 pour la liaison entre Mururoa et Papeete.

Documentation
  • Air Fan octobre 1979 (photo du 82°QB)
  • Private Aircraft par Kenneth Munson chez Blanford
  • Air Progress 1966/1
  • Aviation magazine n°304
  • VHS Les Chevaliers du Ciel (seule source couleur que j'ai pu trouver : une brève vue de la queue indique que les parements sont noir et rouge)

Conclusion : M'sieur Revell qu'attendez-vous pour rééditer ce kit ??

© JC Carbonel/ Modelstories 2007

Comme vous le voyez la maquette était déjà pas mal entamée quand je l'ai obtenue!

L'intérieur a été peint en gris moyen et gris foncé ...pour ce qu'on en voit à travers les hublots !

L'ensemble ne nécessite pas une goutte de mastic mais par contre prévoir de « gaver » le nez de petit plomb pour qu'il tienne sur son train.

L'une des trappes de train était manquante j'ai donc repris les deux en carte plastique.

La gravure en creux est un petit peu trop appuyée pour les canons de beauté contemporain ...et inclus les parements ...ce qui gêne peu si vous utilisez les décalques et peut s'avérer une aide si vous les peigniez!