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PJ Production Ref 721023. 1/72Republic RF-84F « Thunderflash ». [2005]
Fidèle à sa tradition, l'artisan belge réalise une fois de plus une belle production en déclinant maintenant son Thunderflash en version « Reco photo » qui n'existait jusqu'à présent qu'en livrée classique, toutes marques et toutes échelles confondues.
Les pièces en résine sont finement reproduites mais avec une gravure générale des surfaces un peu trop prononcées pour un jet. Un sachet fournit des éléments en métal blanc comme les trains d'atterrissage complets et le tube Pitot ainsi que de la photo-découpe pour détailler le modèle avec plus de précision. De plus, un nez transparent est prévu pour simplifier le montage et les opérations de peinture des caméras. La verrière, fournie en 2 exemplaires, peut être représentée ouverte ou fermée avec ses supports prévus à cet effet.
4 décorations assez chatoyantes sont proposées pour 3 appareils à la livrée aluminium (Norvégien, Danois et Français) et un Belge au camouflage 3 tons de type Vietnam.
Le siège éjectable est fourni en plusieurs pièces optionnelles en résine et photo-découpe. Tout le cockpit est peint en gris sombre Humbrol 67 qui est noir dans la réalité. Les harnais sont Olive drab Faded Humbrol 84 et le coussin repose tête du pilote en rouge mat. Les demi fuselages se referment entre eux sans souci majeur, la baignoire du poste de pilotage s'emprisonnant dans ses logements prévus à la perfection.
Le nez « Reco » transparent est prévu en 2 demi pièces à assembler horizontalement. Tous les raccords et jointures doivent être ensuite arasés pour assurer un alignement parfait de toute la carlingue.
Le gros œuvre avec la voilure composée de multiples morceaux n'est pas compliqué à mettre en place mais il faudra veiller au bon alignement général avec une reprise des joints au mastic. La gravure, disparue durant cette opération, devra ultérieurement être reprise à la pointe sèche avec parcimonie.
Les aérofreins, à coller en position déployés et à courber délicatement sur le manche d'un outil, sont très bien rendus avec une surépaisseur en résine alvéolée interne et une tôle externe en photo découpe d'un réalisme assez surprenant.
Le train d'atterrissage en métal blanc est assez convaincant et reste une bonne idée quant à la bonne solidité du modèle. Il faut cependant prendre garde au collage de la roue avant en vérifiant sur la documentation pour sa position exacte. A noter aussi la gravure très réaliste des puits cloisonnés.
La belle verrière très limpide ne sera installée qu'en fin de décoration de la maquette. Si l'on désire la présenter ouverte, il faudra évidemment la sectionner en 3 parties avec soin sans précipitation au scalpel ou à l'aide d'une lame de rasoir.
2 types de bidons sont fournis pour les charges externes (450 et 250 Gallons). Attention au positionnement exact des ailettes sur l'arrière des pièces.
C'est un RF 84F aux couleurs françaises, de l'Escadron 1/33 « Belfort » et basé en Allemagne vers 1958 qui est représenté ici. Le modèle reçoit tout d'abord un fond complet en 3 couches d'aluminium brillant (Silver Leaf TS 30) en bombe aérosol Tamiya. Divers marquages sont ensuite appliqués au pinceau à l'aide de bande cache adhésive pour le panneau antireflet du nez en olive drab Humbrol 155, les carénages d'entrées d'air et le bout du nez en rouge vif brillant Humbrol 19 sans oublier les zones de marche sur la voilure en noir mat Humbrol 33 poli à la paille de fer puis éraillé par endroits à la pointe d'un scalpel. Les objectifs des caméras sont peints en trompe l'œil en noir satiné additionné de vernis brillant en suivant la gravure des ouvertures (à la manière d'un Desk model… pourquoi pas ?).
La gravure générale de l'avion est soulignée par un jus brun sombre au pinceau fin diffusé par capillarité.
Les décalques sont très belles et s'appliquent sans difficulté sur les surfaces avec de l'assouplissant.
Pour conclure, Pj Production comble véritablement les amateurs de jets avec ce beau Thunderflash. L'occasion est à saisir pour obtenir cette version particulière de l'oiseau.
Vivement recommandé !!.
Montage : Thibaut Ducrey et texte : Alain Bernhard.
Remerciements à PJ Productions pour la fourniture du modèle utilisé ici
© A. Bernhard / T. Ducrey Modelstories 2006
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